8月10日凌晨0点30分，在双瑞特装开发制造的智能转体球铰装置支撑下，历时100分钟，昆山G312国道跨沪宁城际转体桥成功转体。该工程为国内转体重量***重、桥面坡度***大的V型刚构转体桥梁。

　　此次转体的桥梁为G312国道苏州东段改扩建工程昆山段KS4标段，位于昆山市巴城镇。该项目起于娄江互通节点，沿南堰头街上跨君子亭路、金陵东路，随后向北依次跨越京沪铁路、沪宁城际，落地后下穿京沪高铁丹昆特大桥，终点与阳澄湖大道相接。线路全长2.836km，其中主线高架全长1.963km，上下匝道桥2条，下穿地面桥长0.084km，道路长约0.789km。

　　▲桥梁转体前

　　该工程主线跨越京沪铁路、沪宁城际为V型刚构转体连续梁，跨径为2×66m，桥面净宽34m，桥面纵坡达3.97%；采用“先挂篮悬浇、后平面转体”的施工工艺，转体总重量为2.5万吨，顺时针转体70度一次性精准就位。

　　▲桥梁转体后

　　该工程施工控制难度大，转体合拢精度要求高，桥梁姿态测量控制要求高，桥梁转体风险大，为保证转体的顺利实施，双瑞特装针对本项目的特点，设计智能球铰装置。

　　▲智能监测系统

　　该装置采用现代传感测试技术、可视化动态显示技术，研究开发了桥梁转体智能监测系统，形成了桥梁转体状态实时动态智能监测技术及转体状态安全评估技术，实现了桥梁转体过程对梁体姿态、水平转动角度及撑脚应力状态的实时动态监测及转体状态的可视化，实现了桥梁转体状态及转体安全的实时动态安全评估，为桥梁转体的安全顺利实施提供可靠的、可视化的依据。本次双瑞特装提供了转体球铰装置产品设计开发、安装施工、转体牵引、转体过程状态监测等一体化的集成服务，提高了双瑞特装桥梁转体技术的智能化水平，提升了转体球铰装置的市场竞争力。

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　　文图：杨卫锋、王飞

　　编辑：苏千羽

　　审核：陈继志